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スズキ・ワゴンRの燃費向上作戦!2009

                             

エコドライブ、エコ整備で、燃費改善。 ガソリン代を節約しましょう。
スズキ・ワゴンR の実燃費を公開中! 

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スズキ・ワゴンR F6A型 直3 SOHC 12V NA 660cc E-CT21S 3速AT H06年式 1994  
カタログ上のデータ 10・15モード燃費 16.4km/L  60km/h 時定地走行燃費 22.7km/L

スズキ・ワゴンrスズキ・ワゴンrスズキ・ワゴンr
2009 燃費グラフ スズキ・ワゴンR CT21S
2009年スズキ・ワゴンR CT21S 年間平均燃費 15.02km/L エンジンオイル5W-30 高速道路*故障時の燃費は除く。

 2009/01/04  燃費  13.8km/L  気温 10℃   

 2009/01/10  燃費  13.1km/L  気温 5℃

お店で安売りしてたので、燃費向上のため思わず買ってしまったガストリートメント (ガソリン燃料添加剤)を入れてみる。 効能はエンジン内部の、洗浄とかだったと思いますが。 満タン法の燃費測定では目に見える大きな効果なし、もっと厳密な測定をしないと分からないでしょう。エンジン内部は分解した訳でもないので洗浄効果は不明です。
2〜3回連続で使用すれば良いかもしれませんネ、また安売りしてたらチャレンジしてみます。

ガストリートメント     ワゴンR CT21S

 2009/01/18  燃費  12.2km/L  気温 8℃ 

 2009/01/25  燃費  12.8km/L  気温 6℃ 

ディストリビュータキャップ、ロータの交換。   燃費向上効果は、、、あると信じてます。
スズキ純正 ワゴンR用 ロータとディストリビュータキャップで定価\3,650 プラス税 
交換は、ドライバー1本でOK! 交換前に最初のロータ位置を記録して作業すれば問題なしです。

ロータ ワゴンR CT21S     ディストリビュータキャップ ワゴンR CT21S  

 2009/02/01  燃費  12.3km/L  気温 8℃ 

 2009/02/06  燃費  12.7km/L  気温 10℃

 2009/02/07  燃費  15.04km/L 気温 11℃ 94004km

ワゴンR CT21Sのエンジンルーム 
赤いテープを巻いた部品は(2012年現在)外してます、外しても燃費が悪くならないようだし 何と言っても冷却水配管の点検や、オイル漏れなどチェックがしやすいためです。

エンジンルーム ワゴンR CT21S     エンジンルーム ワゴンR CT21S

 2009/02/14  燃費  13.11km/L 気温 17℃ 94172km

スパークプラグの状態は、良好。 燃費向上ならイリジウムプラグがお奨めです。   プラグのネジ穴よりエンジンコンディショナーを注入。 効果は少しエンジンが元気になったような気がしない訳でもないなー。

スパークプラグ     エンジンコンディショナープラグのネジ穴 ワゴンR CT21S     ワゴンR CT21S

 2009/02/21  燃費  12.90km/L 気温 9℃ 94317km 

最近シフトをバック R に入れると、激しい振動!! エンジンマウントがダメなのか?困ったもんです。
この写真のオイルフィルタは、ワゴンR CT21Sに取り付け出来ます。(注意)、日産用は、リリーフバルブ(逃し弁)なし。
MR2用もデカイ! 大きいオイルフィルタを使用したい方は自己責任で。

オイルフィルタ 右 cynos用   左 ワゴンR     オイルフィルタ 右 日産車用   左 ワゴンRオイルフィルタ 右 cynos用   左 ワゴンR     オイルキャッチタンクオイルキャッチタンク     オイルキャッチタンクスピードメーター ワゴンR CT21S     運転席側エンジンマウント ワゴンR CT21S

 2009/02/28  燃費  14.82km/L 気温 13℃ 94482km  

一週間で溜まった水。  自作オイルキャッチタンク 材料 電子レンジ対応抗菌加工密閉容器\298  ホース1m\170      ホット用ペットボトル  コーキング剤 

オイルキャッチタンク     オイルキャッチタンク ワゴンR CT21S  

 2009/03/07  燃費  14.54km/L 気温 12℃ 94741km P-16(給油機)

オイル交換 3/01 オイル 5W-30 * オイルフィルタ交換   私のように今まで、いいかげんなオイル交換をしていると、かなりエンジン内が汚れますネ。 やはりメーカー指定のサイクルで交換しましょう。    ブレーキランプ防水加工  コーキング剤で修理したが、しばらくすると内部に水滴が! どないなってんねん??    空気圧2.3kg/cm2(225kPa)程度入れてみる。
メーカー推奨エンジンオイル、空気圧    ワゴンR CT21S  5W-30(SF)  10W-30(SE、SG)
135SR12 > 2.1kg/cm2    155/165R13 > 2.0kg/cm2    T105/90D12 > 4.2kg/cm2

ブレーキランプ ワゴンR CT21S     ブレーキランプ防水 ワゴンR CT21S タイヤ     155/65R13 73H ワゴンR CT21S   

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 2009/03/13  燃費  14.25km/L 町乗り 気温 13℃ 94863km P-16(給油機)

 2009/03/20(金)  燃費  14.41km/L 町乗り 気温 15℃ 95011km P-16(給油機)

4週連続で 14km台の燃費ダ! 以前は12〜13km  何が効いたのか? 自作オイルキャッチタンクが効いたのか?キャッチタンクを元に戻せばわかるが、パイプをつなぎ直すのも 部品を外したり面倒である。 ひとつ気になるのはO2センサー(たぶん)の配線修理とバッテリーの配線を外した(CPUリセット)ことである。 次の目標は町乗り15km/L以上!!   チョイ乗りが多くエンジン内の汚れが多い場合、 エンジンコンディショナーで、スロットルボディ周辺や燃焼室の洗浄。PCVバルブ点検。 オイル交換時、フラッシングオイルで洗浄すれば 軽快で元気なエンジンになりますよ!

マフラーの出口 ワゴンR CT21S     PCVバルブ ワゴンR CT21S洗浄前 ワゴンR CT21S     洗浄後 ワゴンR CT21S

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 2009/03/28(土)  燃費  14.65km/L 町乗り 気温 11℃ 95191km P-16(給油機)

 2009/04/03(金)  燃費  13.69km/L 町乗り 気温 17℃ 95322km P-16(給油機)

 2009/04/04(土)  燃費  17.42km/L 郊外 気温 14℃ 95431km P-16(給油機)

04/04 燃費向上のためディーラーにて、初めてATF3.0L交換。   
スズキディーラーで交換の場合 ATFオイル3リッター プラス工賃で\5,000前後します。  
メーカー推奨交換時期 ATF    4万km走行ごと。

 2009/04/11(土)  燃費  16.04km/L マジで町乗り 気温 27℃ 95596km P-16

 2009/04/18(土)  燃費  15.13km/L 町乗り 気温 24℃ 95740km P-16(給油機)

04/19 レゾネーターを外しようすを見る。

レゾネーター外し ワゴンR CT21S

 2009/04/24(金)  燃費  15.88km/L 町乗り 気温 21℃ 95865km P-16(給油機)

 2009/05/02(土)  燃費  15.11km/L 町乗り 気温 24℃ 96037km P-16(給油機)

 2009/05/09(土)  燃費  15.06km/L 町乗り 気温 28℃ 96169km P-16(給油機)

 2009/05/16(土)  燃費  15.36km/L 町乗り 気温 18℃ 96313km P-16(給油機)

 2009/05/22(金)  燃費  15.74km/L 町乗り 気温 23℃ 96448km P-16(給油機)

 2009/05/29(金)  燃費  15.43km/L 町乗り 気温 26℃ 96594km P-16(給油機)

バッテリー交換 5/31 バッテリー交換 バッテリーは、容量の大きい物に交換する人もいると思いますが 燃費改善には、少しでも軽く価格もノーマルと同程度の、34A19L・R等があります。(注意) 端子形状、バッテリーの高さが違います自己責任で。
メーカー推奨バッテリー  ワゴンR CT21S  28B17L     寒冷地 > 38B20L

 2009/06/05(金)  燃費  16.07km/L 町乗り 気温 19℃ 96729km P-16(給油機) 

 2009/06/12(金)  実燃費  16.08km/L 町乗り 気温 29℃ 96883km P-16(給油機)

 2009/06/19(金)  実燃費  16.96km/L 気温 32℃  97036km P-16(給油機)

町乗り 142.6km 高速道路 約10km     6/20 プラグギャップ調整  約0.8mm  クーラーベルトチェック

 2009/06/26(金)  実燃費  15.76km/L 町乗り 142.2km 気温 30℃ 97178km P-16

COレジスタ 保留      6/28 燃料フィルター交換。  燃費向上に、影響するのかよく分かりませんが推奨交換時期を過ぎてるから交換です。 交換時にガソリンを少し漏らしたので次回の給油では燃費が落ちました。 スズキ純正ワゴンR燃料フィルター定価\3,950 プラス税
燃料フィルター ワゴンR CT21S

 2009/07/04(土)  実燃費  14.36km/L 町乗り 150.1km 気温 28℃ 97328km P-16   

 2009/07/11(土)  実燃費  17.30km/L  気温 30℃  97479km P-16   

町乗り 140.7km (高速道路 約10km  60K定速運転)

 2009/07/18(土)  実燃費  16.51km/L  気温 33℃  97627km P-16  

町乗り 148.6km @ 119 出光ゼアス(レギュラーガソリン)

 2009/07/25(土)  実燃費  15.57km/L  気温 33℃  97772km P-16  

町乗り 144.8km @ 119 出光ゼアス(レギュラーガソリン)

 2009/08/01(土)  実燃費  16.00km/L  気温 30℃  97921km P-16   

町乗り 149.0km @ 119 出光ゼアス(レギュラーガソリン)

 2009/08/07(金)  実燃費  16.14km/L  気温 34℃  98051km P-16  

オイル交換
町乗り 130.1km @ 121 出光ゼアス(レギュラーガソリン)   8/14 オイル 5W-30 *オイルフィルタ交換 フラッシング

 2009/08/15(土)  実燃費  14.66km/L  気温 32℃  98200km P-16 

町乗り 149.1km @ 119 出光ゼアス(レギュラーガソリン)

 2009/08/22(土)  実燃費  15.92km/L  気温 31℃  98363km P-16  

町乗り 162.2km @ 119 出光ゼアス(レギュラーガソリン)        給油 自動停止2回

 2009/08/29(土)  実燃費  16.11km/L  気温 30℃  98508km P-1  

町乗り 145.0km @ 122 出光ゼアス(レギュラーガソリン)                                       

 2009/09/05(土)  実燃費  15.70km/L  気温 33℃  98668km P-4  

町乗り 160.6km @ 122 出光ゼアス(レギュラーガソリン)   

 2009/09/12(土)  実燃費  16.72km/L  気温 23℃  98811km P-10

町乗り 142.6km @ 124 出光ゼアス(レギュラーガソリン)

 2009/09/20(日)  実燃費  15.75km/L  気温 27℃  98970km P-13

町乗り 159.1km @ 123 出光ゼアス(レギュラーガソリン) 

 2009/09/29(火)  実燃費  15.64km/L  気温 25℃  99124km P-16 

町乗り 154.1km @ 125 出光ゼアス(レギュラーガソリン)

 2009/10/04(日)  実燃費  16.51km/L  気温 27℃  99300km P-13  

町乗り 175.8km @ 123 出光ゼアス(レギュラーガソリン)

 2009/10/10(土)  実燃費  15.47km/L  気温 22℃  99442km P-17

町乗り 142.5km @ 134 出光スーパーゼアス(ハイオクガソリン)9.21L
テールランプの水漏れ箇所発見!!泡の箇所から水が入ります。
自転車の空気入れで、テールランプに空気を送り石鹸水を塗ればよくわかる。

ブレーキランプ防水 ワゴンR CT21S     ブレーキランプ防水 ワゴンR CT21S
テールランプの水漏れ修理

 2009/10/17(土)  実燃費  16.12km/L  気温 22℃  99582km P-14      

町乗り 139.8km @ 132 出光スーパーゼアス(ハイオクガソリン)8.67L    

 2009/10/24(土)  実燃費  15.32km/L  気温 18℃  99736km P-5  

町乗り 153.4km @ 132 出光スーパーゼアス(ハイオクガソリン)10.01L

 2009/10/31(土)  実燃費  14.67km/L  気温 25℃  99905km P-16  

町乗り 169.7km @ 120 出光ゼアス(レギュラーガソリン) 11.57L
11/1 イリジウムIXプラグ (DCPR7EIX)    プラグコード(RC-SE10) に交換

 2009/11/07(土)  実燃費  15.23km/L  気温 22℃ 100086km P-16  

祝 100000km ワゴンR CT21S 祝 100000km

町乗り 180.3km @ 120 出光ゼアス(レギュラーガソリン) 11.84L

 2009/11/14(土)  実燃費  14.98km/L  気温 20℃ 100259km P-16 

町乗り 173.3km @ 119 出光ゼアス(レギュラーガソリン) 11.57L

 2009/11/21(土)  実燃費  13.53km/L  気温 14℃ 100433km P-16      

町乗り 173.7km @ 118 出光ゼアス(レギュラーガソリン) 12.84L        

 2009/11/22(日)  実燃費  19.05km/L  気温 10℃ 100519km P-16  

高速道路 約86km  時速70 km定速運転  @ 118 出光ゼアス(レギュラーガソリン) 4.53L   

 2009/11/28(土)  実燃費  15.07km/L  気温 12℃ 100671km P-16  

町乗り 151.6km @ 118 出光ゼアス(レギュラーガソリン) 10.06L 

 2009/12/05(土)  実燃費  14.05km/L  気温 9℃ 100845km P-16     

町乗り 174.7km @ 118 出光ゼアス(レギュラーガソリン) 12.43L               

 2009/12/12(土)  実燃費  15.28km/L  気温 15℃ 101009km P-16 

町乗り 163.6km @ 118 出光ゼアス(レギュラーガソリン) 10.71L 

 2009/12/19(土)  実燃費  14.09km/L  気温 5℃ 101177km P-16   

町乗り 168.2km @ 118 出光ゼアス(レギュラーガソリン) 11.94L

 2009/12/26(土)  実燃費  14.19km/L  気温 12℃ 101335km P-4 

町乗り 157.4km @ 118 出光ゼアス(レギュラーガソリン) 11.09L                      

 2009/12/30(水)  実燃費  11.50km/L  気温 12℃ 101430km   

エンジンチェックランプ 町乗り 95.2km @ 118 シナジー レギュラーガソリン 8.28L 
エンジンチェックランプ点灯(EPIモニタランプ、ダイアグランプ) ダイアグコード31 プレッシャーセンサの信号異常が一つ表示された。 ダイアグコードの確認方法は、ディーラーに行けば教えてくれます。(ワゴンR CT21S) 特殊な工具や専用の器具もいりません。    
症状  エンスト、アイドリング不安定、加速が悪い、燃費が悪い、プラグが真っ黒、チェックランプは、点灯したりしばらくすると消えたり。 
ダイアグコードの表示方法 イグニッションスイッチ ON のまま、モニタカプラの A 端子と C 端子を短絡する。ダイアグランプの点滅回数を数えダイアグコードを読み取る。
2009年の最低燃費ダ!! えらいこっちゃ〜         

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